Подвеска автомобиля — это необходимая часть любого транспортного средства. Именно подвеска берёт на себя всю нагрузку, получаемую машиной процессе езды по дороге — тряска, вибрация, силы сопротивления, включая прочие воздействия. Это позволяет водителю и пассажирам комфортно чувствовать себя во время поездки. Поскольку конструкция подвергается повышенной нагрузке, ремонт подвески Ниссана считается одним из самых частых и востребованных типом восстановительных процедур.
Диагностика неисправностей
Сотрудники нашего автосервиса имеют необходимые знания и владеют специальным оборудованием, поэтому без проблем найдут причину поломки и осуществят ремонт подвески Ниссана. Перед непосредственным ремонтом ходовой Ниссана определяется, какие именно узлы требуется заменить. В первую очередь проверяются амортизаторы, рулевые наконечники, шаровые наконечники, ШРУСы, рычаги подвески, резинометаллические элементы подвески.
Преимущества нашей компании
Ниже представлен перечень преимуществ, которые вы получите при обращении в наш автосервис:
- расположение в комфортном районе СПБ;
- низкие и доступные цены;
- большой ассортимент предоставляемых услуг;
- работа с множеством марок автомобилей;
- использование современных технологий для диагностики и ремонта автомобиля.
Что входит в ремонт подвески Nissan?
Наша компания оказывает ремонт одной или нескольких неисправных частей автомобиля, на выполненные работы предоставляется гарантия. Предлагается следующий перечень услуг:
- диагностика;
- запрессовка задних или передних сайлентблоков;
- перепрессовка переднего или заднего сайлентблока;
- установка новых втулок стабилизатора;
- регулирование подшипников передних и задних ступиц;
- замена опорных подшипников;
- ремонт амортизаторов;
- установка шаровых опор;
- ремонт рессор, пружин
Схема работы

1
После обращения в наш сервис специалист фиксирует Вашу заявку в базе, и задает уточняющие вопросы. Обговариваем возможную стоимость работ.

2
Мы проводим осмотр автомобиля с использованием спецоборудования (по необходимости).

3
Составляем рабочую смету. Проводим ремонт автомобиля.

4
Конечная проверка. Сдача клиенту. Получение оплаты.
ВАРИАНТЫ ОПЛАТЫ
Оплата наличными
Оплата по карте
Оплата для Юр. Лиц
Ремонт в кредит / в рассрочку
ВЫГОДЫ АВТОСЕРВИСА
Более 10 лет профессиональных ходовых работ
Наши автомастерские предлагают честные цены на ремонт и запчасти подвесок Ремонт ходовой части в «Fix–Servis” качественная забота о Вашем авто.
1 Все сервисные специалисты с опытом от 10 лет.
2 Все марки авто. Мы можем решить проблему для всех марок легковых авто.
3 Профессиональное оборудование Используем качественно оборудование и оригинальные запчасти.
4 Обязательно соблюдаем сроки по договору. Выплачиваем неустойку за каждый день просрочки.
5 Детализация По вашему пожеланию предоставим подробную смету на зч и услуги.
6 Стоимость Цена не меняется в процессе работы. Смету оговариваем заранее.
7 Все автосервисы находятся в собственности. Мы не делаем дополнительную наценку за аренду
8 Бесплатный эвакуатор для Клиентов нашего сервиса
9 Производим бесплатную диагностику подвески!
|
Наименование работ(замена/ремонт)
|
Стоимость, руб. | |
| отечественные | иномарки | |
| Рулевой наконечник, 1шт. | 100-500 | 500-1500 |
| Рулевая тяга, 1 шт. | 100-800 | 500-2500 |
| Средняя рулевая тяга | 200-900 | 1200-2000 |
| Маятник | 600-1200 | 800-1500 |
| Рулевая трапеция, комплект | 1500-2000 | 2000-3500 |
| Рулевая рейка | от 1500 | 2500-9000 |
| Рулевая колонка | 1000-2500 | 2000-3500 |
| Кронштейна вала рулевого управления | 1000-2500 | 2000-3500 |
| Рулевая машинка | 1000-5000 | 2500-7000 |
|
Наименование работ(замена/ремонт)
|
Стоимость, руб. | |
| отечественные | иномарки | |
| Передние колодки | 100-600 | 300-2500 |
| Задние колодки | 500-1000 | 400-2500 |
| Передний тормозной цилиндр, 1 шт. | 300-500 | 500-3000 |
| Тормозной шланг с прокачкой, 1 шт. | 300 | 400-900 |
| Тормозная трубка с прокачкой, 1 шт. | 350-800 | от 5000 |
| Вакуумный усилитель | 400-1500 | 400-6000 |
| Трос ручного тормоза | 500-2000 | 1000-5000 |
| Шток ручного тормоза | 400-1000 | 600-800 |
| Тормозной барабан, 1 шт. | 300 | 300-600 |
| Регулятор давления | 1000-2200 | 1000-2500 |
| Суппорт в сборе, 1 шт. | 500 | 500-2500 |
| Переборка суппорта, 1 шт. | - | 500-2500 |
| Прокачка тормозной системы | 400 | 400-1000 |
| Передний тормозной диска, 1 шт. | 200-800 | 300-2500 |
| Задний тормозной диск, 1 шт. | - | 500-1500 |
| Задний тормозной цилиндр, 1 шт. | 300 | 600 |
| Регулировка троса ручного тормоза | 200 | 300-2000 |
| Главный тормозной цилиндр | 500-1400 | 500-5000 |
| Педальный узел | 1500-2000 | 3000-6000 |
| Магистральная тормозная трубка, 1 шт. | 1000 | 1000-4000 |
| Тройник распределения тормоза | 500-1000 | 600-1500 |
|
Наименование работ(замена/ремонт)
|
Стоимость, руб. | |
| отечественные | иномарки | |
| Амортизатор | 200-900 | 700-3000 |
| Шаровая, 1 шт. | 200-1200 | 200-2500 |
| Верхний рычаг, 1 шт. | 800-1200 | 800-4000 |
| Нижний рычаг, 1 шт. | 700-1200 | 800-4000 |
| Подшипник ступицы, 1 шт. | 300-1200 | 700-3000 |
| Втулка стабилизатора | 300 | 200-1500 |
| Передняя пружина, 1 шт. | 600-1200 | 800-5000 |
| Стабилизатор | 600-800 | 800-1000 |
| Растяжка, 1 шт. | 500 | 700 |
| Передний кронштейн, 1 шт. | 400 | 1000 |
| Ступица, 1 шт. | 400-1200 | 800-5000 |
| Передняя балка | 2000-4000 | от 4000 |
| Опора стоек, 1 шт. | 500 | 600-1000 |
| Стойка стабилизатора, 1 шт. | 100-300 | 200-1000 |
| Сайлентблок верхнего рычага, 1 шт. | 1000-1500 | 1000-4500 |
| Сайлентблок нижнего рычага, 1 шт. | 1000-1500 | 1000-4500 |
|
Наименование работ(замена/ремонт)
|
Стоимость, руб. | |
| отечественные | иномарки | |
| Реактивная тяга, 1шт. | 150-1000 | 500-3000 |
| Задний амортизатор, 1 шт. | 200-3000 | 400-2000 |
| Задняя пружина, 1 шт. | 200-3000 | 400-2000 |
| Подшипник, 1 шт. | 500-3500 | 800-3000 |
| Полуось, 1 шт. | 500-2000 | 1000-3500 |
| Задняя балка | 1000-5500 | 1500-6000 |
| Сайлентблок задней балки, комплект | 1000-7500 | 1000-7000 |
| Втулка амортизатора, 1 шт. | 400 | - |
| Реактивные тяги, комплект | от 800 | 1000-3000 |
| Перепрессовка подшипника полуоси, 1 шт. | 350 | 1000-3000 |





























































































